说起咱们国家的东海和南海，那可真是个不平静的地方。你想想看，打从2013年咱家宣布设立东海防空识别区开始，某些邻居和远在重洋外的“老大哥”就坐不住了，天天派飞机过来溜达。这哪里是巡逻啊，明摆着是想来探探底，顺便在咱们家门口显摆显摆。可他们真以为现在的中国空军还是当年的老样子吗？那真是想简单了。
这些年，外军飞机出现的次数多得数不清。就在2021年那会儿，老美的P-8A反潜巡逻机就像逛自家后花园一样，大摇大摆地在东海飞，最近的时候离咱们海岸线还不到100公里。这是什么概念？这就好比有人在你家院墙外头探头探脑，甚至还想往屋里瞅一眼。面对这种挑衅，咱们的飞行员可不惯着。虽然有时候外机是成群结队来的，咱们巡逻的飞机数量可能没他们多，但架不住咱的人硬气、装备灵。
我跟哥们儿聊天时常说，这空中的较量，拼的就是谁的心脏大，谁的技术糙。咱们战机上的相控阵雷达可不是摆设，在那种复杂的环境下，一眼就能揪出那些不怀好意的目标。这就给了飞行员底气，让他们在关键时刻总能抢占先机。
话说到2022年，南海那边也闹得挺凶。菲律宾找了老美撑腰，搞起了什么联合巡逻。你出B-52轰炸机，我出FA-50战斗机，在咱们的岛礁附近晃悠。老美那边嘴里喊着“自由航行”，菲律宾这边就赶紧在媒体上大肆宣扬。对此，咱们派出的苏-30和歼-11直接带着导弹上场了。你想啊，那导弹射程150多公里，老远就锁定了，这威慑力可不是闹着玩的。
最带劲的一次是2023年的对峙。老美的一架RC-135侦察机正在那儿嘚瑟，咱们的歼-16战机猛地一加速，直接切到了它跟前，距离竟然只有10米！10米是什么概念？在空中飞行时，这几乎就是脸贴脸了。外军飞行员估计当时心都提到嗓子眼了，赶紧灰溜溜地调转航向跑路。后来视频一公布，大家伙儿都看乐了，咱这战机的稳定性，那是真的绝了。
现在的空中较量，已经不仅仅是比谁飞得快了，电子战才是重头戏。现在的外机想长时间在咱们家门口侦察，那是难上加难。咱们的电子干扰系统一开，他们的通信链路就跟断了线的风筝一样，效率低得离谱。
2024年秋天，又发生了一件挺惊险的事。当时咱们飞行员正在例行巡逻，雷达上突然冒出一串红点，日本的F-15和老美的F/A-18组了个编队，想穿过咱们的识别区。这时候，几架歼-20悄无声息地围了上去。虽然咱们数量少，但歼-20可是隐身的啊，像幽灵一样直接锁定了对方的领头机。对方想靠高速机动甩开，可咱们的矢量发动机能让他们知道什么叫“原地调头”。最后，这帮外机只能乖乖绕道。
这种硬气的底气，一部分来自飞行员没日没夜的苦练，另一部分则是后勤兄弟们的功劳。哪怕是在高强度的对抗中，咱们的飞机也从不掉链子。
到了2025年春天，黄岩岛附近又热闹了。澳大利亚的P-8A带着菲律宾的飞机过来挑事。中方两架苏-35对阵人家四架，数量是一比二。咱们飞行员二话不说，直接释放信号弹警告。再加上电子吊舱的强力干扰，对方的雷达瞬间成了“瞎子”，只能掉头回家。
更有意思的是2025年夏天的一次拦截。面对美菲的联合机组，咱们的歼-16飞行员玩了一招“倒飞锁定”。从后来的画面看，战机的转弯半径整整缩小了20%，这灵活性简直就像在自家客厅转弯一样。这让外军看明白了，硬闯是真的没戏。
说到底，这些年的对抗其实让咱们也学到了不少。外机每次过来，其实都是在给咱们送“陪练”。咱们把这些战术数据收集起来，往模拟器里一放，飞行员在地上就能把各种突发情况练个滚瓜烂熟。这样一来，真到了天上见真章的时候，反应自然比对方快得多。
据统计，2025年一整年，咱们在东海识别区的驱离行动就有500多次。每一次，对方都是无功而返。这种高强度的制衡，终于让对方冷静了下来。到了2025年底，美日菲的巡逻频率明显降了下来，降幅达到了10%。这说明什么？说明实力才是硬道理。当他们发现占不到便宜，还老是被弄得灰头土脸时，自然会选择回到对话桌上来。
咱们空军这些年的表现，真的给老百姓长脸。虽然外机还是会时不时地搞点小动作，但咱们守家卫国的能力早就今非昔比了。
看到咱们的飞行员在万米高空守护着这片蓝天线上正规配资，你心里是什么滋味？是不是觉得特别踏实？你觉得在未来的空中博弈中，咱们还需要在哪些方面继续发力，才能让那些“不速之客”再也不敢动歪心思？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊。
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