从来没有意识到，一本普通的驾照“含金量”如此之高！
2026年1月26日，欧洲国家马耳他正式启动了“驾驶证回收计划”，根据交通部门官网的介绍，当地居民只需主动撤销驾照5年，期间不驾驶车辆也不再次申请驾照，就能获得25000欧元的奖励，折合人民币是19.8万元。
交通部门负责人表示，推出这项计划主要目的是在年轻人群中制造一次“出行冲击”，希望他们能改掉一出门就开车的习惯，以此来缓解交通压力和减少环境污染。
在定制规则时，也明确写明，只有年龄30岁或以下，在马耳他居住至少7年，持有驾照至少一年的居民才有资格申请。
一旦申请通过，交还驾照后就立即获得5000欧元，剩余2万欧元分四年支付。
在这5年期间，无论是国内还是国外，申请人都不允许驾驶任何车辆，一旦发现，已经获得的奖金要收回，要罚款，还要以“无证驾驶”接受处罚。
5年期满，想要重新驾驶车辆，得重新考驾照。
考虑到5年不开车，时间有点长，要是中间反悔了怎么办？
关于这一点，当地也制定了“退出方案”，申请人只需缴纳“违约金”就可以退出，退出时间越靠后，代价越小。
5年期间余下未到账的奖金金额，就是违约金的数字，参考下图：
“永远都在堵车”的国家
按照计划，该申请截止日期为2026年6月30日，预计每年投入500万欧元，5年就是2500万欧元，每年的申请名额只有1000人。
马耳他之所以花这么多钱“回收”居民驾照，主要还是因为这个地方的交通太堵了。
根据外网发布的最新TomTom 交通指数，马耳他被评为全球第二拥堵的国家，仅次于哥伦比亚。
马耳他由五个岛屿组成，土地面积很小，仅316平方公里，和江西上饶的江湾镇一般大，是典型的“袖珍国家”。
这里人口密集，5个岛屿中，人口主要聚集在3个岛屿，大约57.4万人。
地少人多，人口密度极高，而且当地的交通非常不发达。
没有真正意义上的高速公路，出行完全靠城市道路和主干道，公交系统也不便利，居民出行完全依赖私家车。
而当地人又很重视出行的自由度与舒适性，也喜欢车进车出。
截止到2025年9月，当地汽车的注册车辆超过45.4万辆。
按人口计算，每1000人拥有约790辆注册车辆，人均汽车保有量远超欧洲平均水平。
加之，马耳他每年还会吸引数百万游客的到来，旅游旺季，原本已经紧张的道路更是寸步难行。随便搜一搜马耳他的游记，最高频的词汇就是“堵车”。
最后
其实，驾驶证回收计划很早之前就已经有了。
最开始，这项计划针对的人群主要是那些过期多年、持证人已去世或因各种原因不再驾驶的老年群体，如今则从“清理失效驾照”转向“年轻人主动弃驾”，奖励也随之增高。
然而，当地居民普遍不看好这项计划，认为治标不治本。
据新闻报道，计划推出后的第一个月，只有100名年轻人放弃了驾照。
有一个网友的评论，我觉得写得很中肯：
“这些方案的出发点是好的，但解决问题的方法有点本末倒置。首先需要建立良好的出行替代方案，这才能真正减少道路使用量。
比如：拓宽人行道或封闭部分道路，让步行更安全；修建专用道路和车道，提升骑行体验；公交车每五分钟一班，等等。
大多数人不喜欢开车，但他们更不喜欢在仅有50厘米宽的人行道上与疾驰而过的车辆擦肩而过。”
（另，其他国家也有类似劝人主动放弃驾驶证的项目，例如德国就允许人们用“驾驶证换公交卡”。）
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